南昌中专高铁乘务专业发展怎么样？是广大考生和家长朋友们十分关心的问题，以下 南昌中专高铁乘务专业发展介绍，希望对大家有所帮助。

　　国高速铁路运营里程居较好位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖90以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。

　　动车组属新近开发投产的客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势， 南昌中专高铁乘务专业毕业生的就业率得到。同时随着企业技术科技含量的，国外设备的大量引进，办公自动化程度的实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的改善。

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